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Los 5 Mercedes descapotables más bonitos de la historia

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Los grandes rivales del nuevo Mercedes-AMG GT Roadster

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Es precioso, es caro y casi único. Pero casi es la palabra clave en esta comparativa: el nuevo GT Roadster de Mercedes tendrá pocos rivales en el mercado, pero éstos son realmente fuertes... a continuación, los mejores.

Puede que pienses que cuando se sobrepasan los 500 CV, uno más o uno menos prácticamente no se notan. Y es cierto. Pero a la hora de presumir, es importante contar con una cifra que no te deje en ridículo: el Mercedes-AMG GT Roadster C tiene 564 CV, que son 11 menos que los 575 del Jaguar F-Type SVR Convertible.

Con 710 Nm de par máximo entre las 2.250 y las 4.000 revoluciones por minuto, el Porsche 911 Turbo es el que ofrece un mayor par de todos.

Los 5 Mercedes descapotables más bonitos de la historia

Vale, para ir descapotado la velocidad máxima de un coche no es un dato demasiado importante, ya que por encima de ciertas velocidades la sensación de libertad de circular sin techo se convierte en la sensación de haber entrado en la aspiración de la turbina de un Boeing. Pero saber que el Aston puede alcanzar los 323 km/h está bien. Que no lo vas a usar. Pero ahí está...

Sí, el R8 no es el coche que más acelera de nuestro selecto grupo, pero con 3,5 segundos para alcanzar los 100 km/h tampoco podemos calificarlo como un coche lento... ¿Quieres más? El 911 Turbo puede catapultarte a la misma velocidad en 3,1 segundos. Y descolocarte los órganos internos durante el proceso.

Dejamos para el final el que para Mercedes es el descapotable más bonito que jamás han creado. Clásico y deportivo a partes iguales, se trata del Mercedes Roadster SL 300, que además de por su llamativa estampa presume de ser el primer vehículo en incorporar un motor con inyección de combustible en toda la historia de la marca teutona. Y vosotros, ¿con cuál os quedaríais?

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