El Dacia Spring es el eléctrico más barato del mercado, por ello no es extraño que aparezca. Se trata de un coche eléctrico muy enfocado al mundo urbano con un motor de solo 45 CV y 230 kilómetros de alcance según autonomía teórica. La marca dice que se extiende a 305 si solo circulas en ciudad. Puedes leer la prueba del Dacia Spring aquí.
Renault Zoe
A pesar de no ser un coche barato, el Renault Zoe R110 de 80 kW podría quedarse en unos 20.000 euros si accedemos al Plan Moves III. Con ello hablamos de una cantidad que justifica de mejor manera su compra: con casi 400 km de autonomía, tanto su interior como la calidad de rodadura convierten al Zoe en una buena opción para desplazamientos no solo urbanos, sino también interurbanos de cierta envergadura.
Peugeot e-208
El Peugeot e-208 comparte base con el Opel Corsa-e y comparten tanto mecánica de 136 CV como autonomía: unos 340 km, contando además con una estética muy atractiva y una dinámica fuera de toda duda de la que incluso se podría decir que va un poco más allá de lo que podrías esperar. Sin duda, estamos ante uno de los eléctricos de tamaño compacto más interesantes de los últimos años.
Kia Niro
El nuevo Kia Niro tiene un precio de locos, ya que con el Plan Moves III el e-Niro completamente eléctrico se queda por debajo de los 20.000 euros (19.500, exactamente) y el Niro PHEV apenas un poco más caro: 21.100. Mientras que el eléctrico (lee la prueba del Kia eNiro) tiene 136 CV y 312 km de autonomía, el Niro PHEV combina un bloque de gasolina de 1.6 litros con un motor eléctrico de 45 kilovatios. Con ello es capaz de desarrollar 141 caballos de potencia y 265 Nm de par máximo.
Renault Clio E-Tech
Sin duda un peso pesado en el segmento de los utilitarios no podía faltar a la fiesta híbrida. El Clio E-Tech ha llegado tarde, es cierto, pero lo ha hecho con solvencia, como pudimos comprobar cuando probamos el Clio E-Tech de 2021. Tiene un motor de 1,6 litros con 91 CV y dos motores eléctricos de 36 kW (49 CV) y 15 kW (20 CV) que se unen a una batería de 1,2 kWh de capacidad. Con ayudas y promociones lo tienes por 17.000 euros, lo que no está nada mal teniendo en cuenta su equipamiento y su espacio interior. Una opción muy seria.
Kia Xceed PHEV
El Kia XCeed PHEV (prueba) toma el tren motriz del Kia Niro para ofrecer otra alternativa en su gama. Bajo su piel nos encontraremos un propulsor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros, un motor que coge fuerza junto a un motor eléctrico de 45 kW para desarrollar de manera conjunta 141 caballos de potencia y un par máximo de 265 Nm. Una opción interesante para los que quieren una estética diferente.
Mitsubishi Outlander
En el segmento de los SUV híbridos enchufables el Mitsubishi Outlander es uno de los que tiene más experiencia. Uno de los precursores del segmento de los SUV híbridos enchufables, ofrece unos precios muy interesantes para los que necesitan una pegatina '0' y además espacio para toda la familia y la capacidad de movimiento de un coche convencinoal. Ofrece un total de 225 caballos de potencia, combinando sus motores eléctricos con el 2.4 litros de cilindrada y 135 CV.
